一、公示時(shí)間：（2009年4月30日—— 2009年5月6日）
二、公示期間聯(lián)系電話：010－66556756，66556429
三、電子信箱：E-mail: wang.dongpu@mep.gov.cn
四、通訊地址：北京市西直門內(nèi)南小街115號(hào) 環(huán)境保護(hù)部環(huán)境影響評(píng)價(jià)司，郵編：100035
五、聯(lián)系人：連 軍 李元實(shí)
環(huán)境保護(hù)部關(guān)于2009年4月份建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收公示的項(xiàng)目名單
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序號(hào) |
項(xiàng)目名稱 |
序號(hào) |
項(xiàng)目名稱 |
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天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程 |
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國(guó)道主干線二連浩特至河口公路山西侯馬至禹門口段 |
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北京市京津第二通道高速公路工程 |
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福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)10#、11#煤炭碼頭工程 |
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湖北宣恩洞坪水利水電樞紐工程 |
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河北國(guó)華黃驊發(fā)電廠二期擴(kuò)建工程3#機(jī)組600MW工程 |
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寧夏石嘴山發(fā)電廠（2×330兆瓦）技改工程 |
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寧波市鎮(zhèn)海污水處理廠及配套管網(wǎng)工程 |
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福州可門火電廠二期工程 |
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銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建和新建平行滑行道工程 |
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拜耳（上海）聚氨酯有限公司異氰酸酯和聚醚項(xiàng)目MDI聯(lián)合裝置部分 |
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江蘇省井神鹽業(yè)有限公司鹽硝聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程 |
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張家港市華瑞危險(xiǎn)廢物處理中心有限公司6000t/a危險(xiǎn)廢物焚燒處置裝置項(xiàng)目 |
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臺(tái)州發(fā)電廠五期（2×300MW）擴(kuò)建工程 |
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國(guó)電達(dá)州萬(wàn)源電廠1×300MW異地建設(shè)坑口電站及擴(kuò)建2號(hào)機(jī)組工程 |
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四川瀘州電廠2×600MW機(jī)組新建工程 |
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中國(guó)石油天然氣股份有限公司遼陽(yáng)石化分公司完善550萬(wàn)噸/年原油加工工程 |
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中國(guó)石油天然氣有限公司遼陽(yáng)石化分公司20萬(wàn)噸/年乙烯改造及配套工程 |
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浙江省長(zhǎng)興縣生活垃圾焚燒熱電工程 |
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國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心衛(wèi)星測(cè)軌系統(tǒng)工程 |
天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程
一、項(xiàng)目基本情況
項(xiàng)目名稱：天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程
建設(shè)內(nèi)容: 天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道工程是在原15萬(wàn)噸級(jí)航道的基礎(chǔ)上，根據(jù)碼頭停靠船舶要求而進(jìn)行的航道拓寬、浚深工程。航道里程為7+088~44+0，長(zhǎng)36.912公里，總工程疏浚量為5733.6萬(wàn)立方米，疏浚土全部用于吹填造陸。
建設(shè)單位：天津港（集團(tuán)）有限公司
建設(shè)地點(diǎn)：天津市
工程投資：工程投資概算20.19億元，環(huán)保投資55.6萬(wàn)元，占工程總投資的0.022%；實(shí)際總投資17.98億元，環(huán)保投資98萬(wàn)元，占工程總投資的0.055%。
工程建設(shè)情況：2005年12月工程正式開(kāi)工，2007年12月試運(yùn)營(yíng)，總工期24個(gè)月。
環(huán)評(píng)編制單位：交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所
驗(yàn)收調(diào)查單位：交通部環(huán)境保護(hù)中心
監(jiān)測(cè)單位：天津科技大學(xué)分析檢測(cè)中心
二、環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況
在施工期間將環(huán)境監(jiān)理納入到施工監(jiān)理中開(kāi)展；采用大型耙吸式挖泥船進(jìn)行施工作業(yè)，合理地安排作業(yè)時(shí)間和進(jìn)度，疏浚土全部用于吹填造陸；施工船舶生活污水、含油污水經(jīng)由天津港2號(hào)船舶接收送至南疆油碼頭污水處理場(chǎng)進(jìn)行處理；施工期船舶垃圾由天津市塘沽區(qū)環(huán)渤海服務(wù)有限公司進(jìn)行接收及分類處理；與當(dāng)?shù)貪O業(yè)水產(chǎn)部門協(xié)商，簽訂海洋生態(tài)補(bǔ)償協(xié)議，制定生態(tài)補(bǔ)償方案。
三、驗(yàn)收調(diào)查與監(jiān)測(cè)結(jié)果
（1）生態(tài)環(huán)境
本工程驗(yàn)收時(shí)期和環(huán)評(píng)時(shí)期的海洋浮游動(dòng)植物種類和數(shù)量變化較小；底棲生物種類由23種下降到11種，平均棲息密度有所下降，由環(huán)評(píng)時(shí)期的6.28 克/平方米下降到3.56克/平方米。
（2）海水水質(zhì)
與環(huán)評(píng)時(shí)期監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比表明，工程施工期間對(duì)海水水質(zhì)中石油類、磷酸鹽及重金屬濃度具有一定影響，對(duì)其他海水水質(zhì)指標(biāo)的影響較小；在營(yíng)運(yùn)期間，除石油類濃度有所升高，工程對(duì)其他海水水質(zhì)指標(biāo)的影響較小。
（3）海洋沉積物
各調(diào)查點(diǎn)位的海洋沉積物質(zhì)量均滿足《海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB18668-2002）中相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值的要求，工程對(duì)海洋沉積物質(zhì)量影響較小。
國(guó)道主干線二連浩特至河口公路山西侯馬至禹門口段
一、項(xiàng)目基本情況
項(xiàng)目名稱：國(guó)道主干線二連浩特至河口公路山西侯馬至禹門口段
建設(shè)內(nèi)容: 項(xiàng)目起于侯馬市襄汾縣南史威村，與大運(yùn)高速的趙康樞紐相連，經(jīng)新絳縣、稷山縣、河津市，跨越黃河，西止陜西省韓城市大前村，與禹門口至閆良高速公路相接。公路全長(zhǎng)65.555km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度120km/h，路基寬度28m。設(shè)有黃河特大橋1座、大橋8座、中橋7座、互通立4處、分離式立交32座、天橋17座、通道86 道、涵洞91道。共設(shè)有服務(wù)區(qū)1處、收費(fèi)站4個(gè)。
建設(shè)單位：山西侯禹高速公路建設(shè)有限公司
建設(shè)地點(diǎn)：山西省侯馬市、陜西省韓城市
建設(shè)規(guī)模：高速公路長(zhǎng)65.555km
工程投資：工程投資概算22.73526億元，環(huán)保投資2013.7萬(wàn)元，占工程總投資的0.88%。實(shí)際總投資22.098億元，環(huán)保投資3193.8萬(wàn)元，占工程總投資的1.45%。
工程建設(shè)情況：2004年5月工程正式開(kāi)工，2006年12月全面完工，總工期31個(gè)月。
環(huán)評(píng)編制單位：交通部公路科學(xué)研究所
驗(yàn)收單位：交通部環(huán)境保護(hù)中心
監(jiān)測(cè)單位：山西省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站
二、環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況
工程施工期間采取了灑水等防塵措施，并對(duì)取、棄土場(chǎng)，施工營(yíng)地等臨時(shí)占地進(jìn)行了平整復(fù)耕或交予地方利用。施工期對(duì)沿線的水域路段采取了相應(yīng)的措施，僅在部分時(shí)段對(duì)沿線聲、大氣環(huán)境敏感點(diǎn)略有影響，但隨著工程施工的結(jié)束，影響隨之消失。
三、驗(yàn)收調(diào)查與監(jiān)測(cè)結(jié)果
（1）生態(tài)環(huán)境
工程永久占地5846.78畝，較環(huán)評(píng)時(shí)占地面積減少，尤其是減少占用水地面積。施工營(yíng)地、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)基本都進(jìn)行了恢復(fù)或利用。
（2）聲環(huán)境影響
通過(guò)監(jiān)測(cè)結(jié)果，在現(xiàn)有車流量的情況下，公路沿線各聲環(huán)境敏感點(diǎn)晝間均符合相應(yīng)噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
（3）水環(huán)境影響
公路施工期間，建設(shè)單位采取了有效的防治水體污染的措施。施工期監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，施工期間對(duì)地表水的影響較小。
根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，附屬設(shè)施的生活污水經(jīng)過(guò)處理后各指標(biāo)均可達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
（4）大氣環(huán)境影響
公路沿線的附屬設(shè)施均為原煤鍋爐，運(yùn)行期間以塊煤為燃料，經(jīng)監(jiān)測(cè)鍋爐的煙塵、SO2排放濃度和煙氣黑度均滿足環(huán)保要求。
北京市京津第二通道高速公路
一、項(xiàng)目基本情況
建設(shè)內(nèi)容：路線全長(zhǎng)約34.11km，起點(diǎn)至K6+500段（6.5公里）為雙向六車道，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，K6+500至終點(diǎn)段（27.61公里）為雙向八車道，設(shè)計(jì)車速120公里/小時(shí)。全線共設(shè)互通式立交6座，分離式立交9座，特大橋1座，跨河橋4座，通道橋23座，涵洞149座，主線收費(fèi)站2處，匝道收費(fèi)站11處。至2008年11月實(shí)際交通量為近期（2008年內(nèi)）預(yù)測(cè)交通量的34.6%。
建設(shè)單位：北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司
建設(shè)地點(diǎn)：北京市朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)
工程投資：實(shí)際總投資47.6687億元，實(shí)際環(huán)保投資6662.4萬(wàn)元，占總投資的1.38%。
工程建設(shè)情況：工程于2006年10月開(kāi)工建設(shè)，于2008年7月建成通車試運(yùn)營(yíng)，建設(shè)期21個(gè)月。
環(huán)評(píng)編制單位：交通部公路科學(xué)研究所
環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)單位：北京市政設(shè)計(jì)研究總院
環(huán)保設(shè)施施工單位：北京世紀(jì)泰寶交通防噪聲科技發(fā)展有限公司，北京中交國(guó)路環(huán)境景觀園林工程技術(shù)有限公司
工程環(huán)境監(jiān)理單位：北京市高速公路監(jiān)理有限公司、北京正宏監(jiān)理咨詢有限公司、北京泰克華誠(chéng)技術(shù)信息咨詢有限公司
驗(yàn)收調(diào)查和監(jiān)測(cè)單位：北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院、北京市通州區(qū)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站
二、環(huán)境保護(hù)執(zhí)行情況
本工程施工期開(kāi)展了環(huán)境監(jiān)理工作。施工期間采取了防塵、降噪和水土保持措施。工程實(shí)施了護(hù)坡、綜合排水、綠化等一系列水土流失防治措施，本工程無(wú)取棄土場(chǎng)，所需土方均采用外購(gòu)商品土。對(duì)施工期臨時(shí)便道、材料堆放場(chǎng)等施工臨時(shí)占地進(jìn)行了恢復(fù)與綠化。
本工程共有8處敏感點(diǎn)，為了防止交通噪聲對(duì)環(huán)境的污染，建設(shè)單位對(duì)7處敏感點(diǎn)建設(shè)了聲屏障。建設(shè)單位承諾立即開(kāi)展對(duì)未安裝聲屏障的水牛房小學(xué)安裝聲屏障。本工程沿線共經(jīng)過(guò)10條河流，均為Ⅴ類水體，建設(shè)單位制定了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，采取加高加固橋面護(hù)欄等方式防止危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故對(duì)水體的影響。
三、驗(yàn)收調(diào)查結(jié)果
公路路基邊坡進(jìn)行了有效防護(hù)，綠化工程效果較好。全線無(wú)取棄土場(chǎng)，所需土方均為外購(gòu)商品土。臨時(shí)占地如施工便道，材料堆放場(chǎng)等均進(jìn)行了植被恢復(fù)，恢復(fù)效果較好。
沿線共有8處，其中村莊6處，小學(xué)校2處。本次對(duì)8處敏感點(diǎn)均進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。其中有2處敏感點(diǎn)超標(biāo)，其余6處敏感點(diǎn)均達(dá)標(biāo)。水牛房小學(xué)晝間噪聲值超過(guò)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）中2類標(biāo)準(zhǔn)1.2至3.9分貝。桂家墳村晝、夜間噪聲輕微超標(biāo)，最大超0.7dB。
本工程規(guī)劃建設(shè)的桂家墳管理中心和市界綜合服務(wù)管理中心（含服務(wù)區(qū)）尚未建成。待其建成后，自建污水處理設(shè)施，經(jīng)處理后的污水回用于服務(wù)區(qū)綠化。
沿線各收費(fèi)站均有生活垃圾收集裝置，采用生態(tài)廁所，定期由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行清運(yùn)。
福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)10＃、11＃煤炭碼頭工程
一 建設(shè)項(xiàng)目基本情況
建設(shè)內(nèi)容：福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)10＃、11＃煤炭碼頭工程，共建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位及5萬(wàn)噸級(jí)泊位各一個(gè)。兩泊位岸線全長(zhǎng)600m，兩座引橋分別長(zhǎng)590m和469m。陸域堆場(chǎng)面積11.39萬(wàn)m2，生產(chǎn)輔助區(qū)面積為2.4萬(wàn)m2。港區(qū)綠化總面積約2.2萬(wàn)m2。
建設(shè)單位：福建華電儲(chǔ)運(yùn)有限公司
建設(shè)地點(diǎn)：福州市連江縣
工程投資：工程實(shí)際投資總額13.81億元，其中實(shí)際環(huán)保費(fèi)用4459.3萬(wàn)元，占實(shí)際總投資的3.2%。
工程建設(shè)情況: 2006年4月，陸域形成部分開(kāi)始施工，2007年10月主體工程碼頭開(kāi)始施工； 2008年10月，工程建設(shè)完工，并投入試運(yùn)營(yíng)。
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)編制單位： 2007年中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院編制《福州港可門作業(yè)區(qū)10#、11#煤炭碼頭工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。
原國(guó)家環(huán)保總局和福建省環(huán)保局對(duì)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)批復(fù)文號(hào)：環(huán)審[2007]244號(hào)；閩環(huán)保監(jiān)[2005]103號(hào)和閩環(huán)保監(jiān)[2005]101號(hào)。
環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)單位：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
環(huán)保設(shè)施施工單位：頗爾過(guò)濾器（北京）有限公司等
驗(yàn)收調(diào)查單位：交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所
環(huán)境監(jiān)測(cè)單位：連江縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站
環(huán)境監(jiān)理單位：天津天科工程監(jiān)理咨詢事務(wù)所
二 環(huán)保執(zhí)行情況
該工程按照環(huán)評(píng)要求進(jìn)行工程施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)工作；設(shè)生活污水和含煤污水處理設(shè)施各一套，污水處理后均用于煤堆場(chǎng)噴淋；擋風(fēng)抑塵墻高14m，總長(zhǎng)度1025.4m；煤堆場(chǎng)四周及斗輪機(jī)軌道兩側(cè)設(shè)灑水噴槍；帶式輸送機(jī)均采用封閉廊道、封閉屏和擋風(fēng)屏；采取了雨污分流系統(tǒng)。
三 驗(yàn)收調(diào)查結(jié)果
1、該工程的建設(shè)對(duì)調(diào)查海域海水水質(zhì)和海洋沉積物質(zhì)量沒(méi)有產(chǎn)生明顯影響。但受羅源灣內(nèi)人類活動(dòng)逐漸頻繁等因素影響，該海域海水水質(zhì)中無(wú)機(jī)磷、無(wú)機(jī)氮和石油類等部分污染物含量較環(huán)評(píng)階段有所增加。
2、該工程配套建設(shè)了1座處理能力為5t/h A/O?
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