美國(guó)阿拉斯加州媒體近日?qǐng)?bào)道，阿拉斯加州最大城市安克雷奇5月3日本該是陽(yáng)光明媚的一天，但是整座城市卻籠罩在了霧霾之中。美國(guó)國(guó)家氣象局指出，這種情況是由中國(guó)的大氣污染造成的。
　　
　　美國(guó)國(guó)家氣象局發(fā)布的報(bào)告稱，中國(guó)工廠的煙囪排放出來(lái)的煤煙帶有很多沉降物，這些沉降物在空氣中飄浮就形成了霧霾。沉降物可以上升到高層大氣，之后在北太平洋上空飄浮，最后下沉到安克雷奇和庫(kù)克海灣地區(qū)的空氣中。
　　看到這一消息，中國(guó)人的第一反應(yīng)可能會(huì)是，美國(guó)國(guó)家氣象局怎么證明阿拉斯加的霧霾是由中國(guó)飄過(guò)去的？難道安克雷奇上空的霧霾上標(biāo)有“中國(guó)制造”？
　　霧霾遠(yuǎn)距離傳送后影響有多大？
　　關(guān)于霧霾向周邊擴(kuò)散的問(wèn)題，中國(guó)早就有專家指出，這主要涉及的是氣溶膠的長(zhǎng)距離輸送問(wèn)題，問(wèn)題很復(fù)雜，沒有經(jīng)過(guò)科學(xué)調(diào)查，不能憑直覺得出結(jié)論。
　　美國(guó)國(guó)家氣象局的說(shuō)法是：“大氣學(xué)家和研究人員可以‘倒回’沉降物的路線，這樣就知道（污染的）源頭了。沉降物的‘起點(diǎn)’位于5000英里之外的地區(qū)，而且飄浮過(guò)程持續(xù)了14天之久。”
　　這一說(shuō)法讓人難以認(rèn)同，難道中國(guó)霧霾飄洋過(guò)海上萬(wàn)里，10多天的時(shí)間里能夠不擴(kuò)散、稀釋和沉降，而牢固得像個(gè)鍋蓋一樣從中國(guó)城市上空搬到了美國(guó)城市上空？中國(guó)霧霾有如此威力真讓人匪夷所思。
　　大氣污染物特別是PM2.5一般集中在對(duì)流層低層，西風(fēng)帶通常所處位置在這之上，一般污染物較少。而且，污染物在遠(yuǎn)距離傳輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)大量沉降。從中國(guó)東部向東，經(jīng)過(guò)東海、黃海以及太平洋，經(jīng)過(guò)大氣中的擴(kuò)散、稀釋和沉降，達(dá)到后的污染物的影響與源地相比會(huì)相差好幾個(gè)數(shù)量級(jí)。
　　這并非只是中國(guó)專家的一面之詞。美國(guó)加州大學(xué)發(fā)布的消息稱，盡管這些污染物影響到了美國(guó)，但是和美國(guó)自身的車輛以及國(guó)內(nèi)工業(yè)污染相比，這些污染的影響還是很輕的。
　　雖然空氣污染是目前中國(guó)很多地區(qū)面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，但這并不能成為其他國(guó)家隨便質(zhì)疑中國(guó)霧霾“威力”巨大的理由。
　　霧霾污染只是一方責(zé)任嗎？
　　美國(guó)指責(zé)受中國(guó)霧霾影響并非首次。去年1月，美國(guó)有網(wǎng)站就指出，由于美國(guó)西海岸在中國(guó)的下風(fēng)口，中國(guó)空氣中的懸浮微粒不幾天便會(huì)吹到美國(guó)，并帶來(lái)系列問(wèn)題：水銀會(huì)威脅魚類，臭氧將導(dǎo)致呼吸問(wèn)題，微粒在損傷人們肺的同時(shí)，還會(huì)造成酸雨。
　　但美國(guó)一份著名的科學(xué)雜志卻認(rèn)為：“有人抱怨中國(guó)的污染破壞他國(guó)的空氣，很多過(guò)錯(cuò)也許是人人有份的。” 美國(guó)把大量的制造業(yè)服務(wù)都外包了，以為不會(huì)對(duì)美國(guó)自身造成影響，但是污染物還是會(huì)回來(lái)侵?jǐn)_他們。研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)排放的22%的一氧化碳和17%的黑碳與生產(chǎn)出口商品有關(guān)。
　　與中國(guó)毗鄰而居的韓國(guó)、日本每當(dāng)出現(xiàn)沙塵或霧霾天氣時(shí)，其媒體也會(huì)抱怨是中國(guó)的責(zé)任。
　　日本、韓國(guó)一邊抱怨中國(guó)空氣污染影響本國(guó)空氣質(zhì)量，一邊繼續(xù)將中國(guó)當(dāng)作其汽車產(chǎn)業(yè)的重要目標(biāo)市場(chǎng)。韓國(guó)近年來(lái)從中國(guó)汽車市場(chǎng)搶占不少份額，而日本汽車產(chǎn)業(yè)在中日關(guān)系趨冷的不利形勢(shì)下，仍宣稱其在華銷售數(shù)據(jù)較去年同期回升。
　　要做論斷還需科學(xué)系統(tǒng)研究
　　空氣污染物的傳輸是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，它的成因、傳輸?shù)目陀^規(guī)律還在探討和研究之中，還沒有一個(gè)確定性的答案。美國(guó)和加拿大曾花費(fèi)十多年時(shí)間才證明來(lái)自美國(guó)的污染物導(dǎo)致加拿大下酸雨。
　　相對(duì)于韓國(guó)媒體的炒作，官方的態(tài)度大都比較謹(jǐn)慎。韓國(guó)KBS電視臺(tái)報(bào)道稱，電視臺(tái)向韓國(guó)環(huán)境部索要大氣污染物的詳細(xì)數(shù)據(jù)，遭到婉拒。韓國(guó)環(huán)境部官員表示，數(shù)據(jù)分析和處理需要一定的時(shí)間。
　　同樣，2013年11月，日本東部的關(guān)東、東海等地時(shí)常出現(xiàn)煙霧天時(shí)，日媒紛紛指責(zé)中國(guó)北方霧霾，認(rèn)為來(lái)自中國(guó)的風(fēng)沙和霧霾是重要成因之一。不過(guò)，日本氣象廳氣象研究所很快通過(guò)最新的研究結(jié)果，對(duì)日本媒體的炒作進(jìn)行了否定，研究認(rèn)為，空氣超標(biāo)原因是本國(guó)櫻島火山放出的氣體。日本千葉縣政府也表示，PM2.5加重與中國(guó)無(wú)關(guān)。
　　對(duì)于中國(guó)空氣污染是否真會(huì)影響到其他國(guó)家，中國(guó)專家認(rèn)為，一要看風(fēng)向，二要看兩國(guó)間污染物成分構(gòu)成和濃度的高低。這些需要長(zhǎng)期的實(shí)證研究，不能簡(jiǎn)單下結(jié)論。
　　如此看來(lái)，中國(guó)霧霾飄到阿拉斯加的論斷下得有些草率，美國(guó)還需要科學(xué)系統(tǒng)的研究才能找出確切源頭。