隨著互聯網的興起，以BAT為引領，加上滴滴、摩拜的走紅，經濟發展模式進入平臺時代。現在平臺公司越來越受關注，連實業公司華為、小米也都在實現平臺化。
在最為傳統的環保領域，號稱為平臺的公司也越來越多，桑德集團、北控水務等紛紛平臺化。E20作為環境領域的最早平臺，既有壓力，也感到欣喜。
有17年歷史的E20，早期是專業網絡媒體，后來是研究型智庫，再后來是圈層服務機構，能夠稱為行業平臺的歷史不足五年。與大型的公眾平臺相比還有巨大的規模差距，卻有幾點行業縱深平臺的體會。
首先，平臺不是居間和中介，作為平臺必須在價值鏈中有不可或缺的核心價值。平臺所鏈接的供需兩頭在外，因此平臺的核心就是鏈接——鏈接供需雙方。現在的信息越來越發達，信息不對稱越來越少，如果沒有不可逾越的核心價值，供需短路的幾率會越來越大。那么如何鎖定供需雙方？
一是基于大數據的信息系統。這不僅需要歷史的積累，也需要強大的系統構建，更需要大量砸錢投入。這種模式E20一直在嘗試，目前并沒有走通。我認為大數據模式比較適合B2C，事實上B2C端的平臺絕大部分都是這么建立起來的。而且系統要有最有效的更新，才能不被超越。一旦被超越，你的價值就可能被清零，前面的付出將付諸東流。
那么，B2B和B2G的平臺靠什么？有人說靠關系和人情。但這些并不是普適的常態，如果靠得狠可能會出事；有人說靠政府授權。實施上獲得政府法定授權的機構千千萬，沒有哪個平臺靠簡單的政府授權能夠辦起來，而且在強調“將政府行政權力裝進制度的籠子”的背景下，這一定不是方向。
那么，專業縱深的平臺靠什么鏈接呢？我認為要靠友好和深入的專業“解碼器”。什么是解碼器？就是不同的用戶出口有不同的標準和不同的語言。“解碼器”是用戶導向的溝通工具，而不是我行我素的源代碼。簡單講，面對不同的用戶對象，要用不同的用戶語言和用戶痛點、用良好的用戶體驗打動它、吸引它，讓用戶更好地識別供給和表達訴求。
但是，這僅僅是第一境界。因為僅僅友好并不夠。作為縱深平臺，第二境界還需體現深入和專業，需要有深刻的行業洞察，要在行業認知上達到最專業的水準，能夠深入淺出的把握問題本質。
而第三境界是在單項專業和深度的基礎上，實現融會貫通。具體到環境縱深平臺，因為產業的特殊性，平臺就必須貫通政策、產業、市場、PPP、金融、商業、技術，這樣才能面對不同用戶快速給出系統的解決方案，比如，面對政府給出綠色發展的解決方案、面對企業給出產業轉型的解決方案。達到第三種境界的解碼器不可能會被短路，因為它有不可替代的核心價值。
縱深平臺要想實現三種境界，想做得長久，則需要建立公信力、影響力、領導力基礎，這“三力”是做好縱深平臺的基座。
平臺的建設是共建、共享、共贏的，是開放的，就像中國的“一帶一路”平臺。一個縱深行業不需要許多獨立的平臺。多了，是資源的浪費，而且也很難強壯。社會上有句話說：平臺之下寸草不生，但是共建、共享平臺，就能共沐陽光。
平臺的共建的模式多種多樣，E20在2015年提出“融資、融智、融夢想”的平臺理念，這幾年也針對共建模式有多種形式的創新：可以與地方政府共建，如黃山市、邯鄲市綠色發展平臺；可以與B方陣會員合建，如與東莞水投合建的兩山生態和綠色供應鏈平臺；可以與地方環保產業協會合建，如重慶E20公司；可以與C方陣會員合建，如與上海復振合建的環保農業平臺；可以與領跑公司合建，如與中信銀行合建的環境產融聯盟平臺；可以與地方環保產業園區合建，如中宜環境醫院；也可以與成型的事業團隊合建。
平臺模式會成為環境市場的一種常態。以執政黨心態，以市場為主導，共建共享，這將是環境縱深平臺的主導方向。
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