2月26日，“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”獲得單位——江蘇黃埔再生資源利用有限公司在南京化纖廠舊廠區(qū)拆除工地進(jìn)行“新型環(huán)保的城市建筑垃圾處理技術(shù)——移動(dòng)破碎篩分技術(shù)應(yīng)用”現(xiàn)場(chǎng)演示活動(dòng)。江蘇省、市、區(qū)各有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席了本次活動(dòng)，并對(duì)該技術(shù)應(yīng)用給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為此舉將有利于提高城市建筑垃圾再生利用技術(shù)水平，為“綠色江蘇”、“和諧江蘇”的建設(shè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
 
　　目前，我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾的30%～40%，將未經(jīng)處理的建筑垃圾直接運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村，采用露天堆放或以填埋的方式進(jìn)行處理，不僅會(huì)消耗大量的土地資源，還會(huì)占用垃圾清運(yùn)費(fèi)等建設(shè)經(jīng)費(fèi)，同時(shí)，清運(yùn)和堆放過(guò)程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚(yáng)等問(wèn)題又會(huì)引起嚴(yán)重的環(huán)境污染，嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境。
 
　　中國(guó)首善、剛剛榮獲2008CCTV年度經(jīng)濟(jì)人物首榜的江蘇黃埔再生資源利用有限公司董事長(zhǎng)陳光標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)接收采訪時(shí)表示：“為了提高建筑垃圾的回收利用率，變廢為寶，我們?cè)谌蚪鹑谖C(jī)的大背景下，仍斥巨資投入高新技術(shù)研發(fā)，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的移動(dòng)式混凝土破碎、篩分技術(shù)，對(duì)拆除下來(lái)的廢舊混凝土現(xiàn)場(chǎng)破碎加工成商品混凝土骨料、建筑砌塊集料、道路填鋪料、三合土集料等不同用途的再生集料。”這一處理方案可使加工后的建筑垃圾成為商品，既大大提高了廢舊混凝土的利用效率，又減少了多次運(yùn)輸造成的環(huán)境污染和費(fèi)用支出，還減少了廢混凝土堆放的土地占用，同時(shí)也節(jié)約了大量新建筑骨料的需求，而生產(chǎn)這些新骨料則將占用大量有限的自然資源，消耗大量能源，并造成環(huán)境的破壞和污染。因此，“我們的移動(dòng)破碎篩分技術(shù)將最大限度地實(shí)現(xiàn)拆除工程的零排放，節(jié)約自然資源，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，”陳光標(biāo)說(shuō)道。
 
　　據(jù)陳董事長(zhǎng)介紹，這次拆除的南京化纖廠舊址，將產(chǎn)生約30萬(wàn)噸建筑垃圾，這些垃圾中出鋼筋和少量整磚可以被回收利用，其余近20萬(wàn)噸建渣需要政府和開(kāi)發(fā)商轉(zhuǎn)運(yùn)傾倒到一個(gè)地方。運(yùn)輸這些建渣至少需要20噸裝載量的卡車10000輛，這樣不僅會(huì)產(chǎn)生客觀的運(yùn)輸費(fèi)用、增加交通壓力，而且政府需要尋找指定堆放地，這些土地將被永遠(yuǎn)占用，并造成建筑垃圾污染。此次江蘇黃埔采用最新的技術(shù)、設(shè)備和工藝將這20萬(wàn)噸建筑垃圾就地破碎、篩分，加工生產(chǎn)成未來(lái)道路、場(chǎng)地、建筑可利用的建筑材料，使化纖廠拆除工程成為一個(gè)就地拆除、就地加工、就地回收，變廢為“寶”的零排放拆除工程。
 
　　作為全國(guó)再生資源利用的大型企業(yè)，江蘇黃埔再生資源利用有限公司多年來(lái)一直致力于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、變廢為寶，目前已成為國(guó)內(nèi)最大的專業(yè)拆除公司，具有國(guó)家級(jí)拆除資質(zhì)，主要承擔(dān)大型廠房、橋梁、煙囪等爆破、大型高技術(shù)含量機(jī)械設(shè)備拆除、大型建筑、橋梁拆除等復(fù)雜施工，擁有各種大規(guī)格專用拆除設(shè)備和工程管理經(jīng)驗(yàn)。多年來(lái)，江蘇黃埔公司先后參與江蘇、北京、香港、山東等十多個(gè)省市的廢舊拆除工程，拆除面積累計(jì)達(dá)2億平方米，并通過(guò)應(yīng)用水壓拆除法、液壓拆除法和爆破拆除法等國(guó)際領(lǐng)先的拆除工藝實(shí)現(xiàn)了拆除工程的環(huán)保化、無(wú)污染。截止到目前，江蘇黃埔公司回收廢舊鋼材達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，拆除下來(lái)的混凝土作為道渣使用，可供四車道的滬寧高速公路由南京鋪設(shè)到上海，為當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)和環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)。