全世界越來越多的城市正被日益嚴(yán)重的霧霾所困擾。來自世界衛(wèi)生組織發(fā)布的最新全球空氣質(zhì)量報(bào)告顯示，越來越多城市的空氣質(zhì)量，都未能達(dá)到世衛(wèi)組織制定的健康標(biāo)準(zhǔn)，更有一些城市的空氣污染程度高于世衛(wèi)組織空氣質(zhì)量指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)2.5倍。

　　報(bào)告中的城市空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)庫涵蓋了91個國家的1600多個城市，比2011年的數(shù)據(jù)庫新增500多個城市。這說明越來越多的城市已經(jīng)意識到了空氣污染對健康的危害，并開始監(jiān)測戶外空氣質(zhì)量。這是值得肯定的一件事。但將數(shù)據(jù)量日益充足的城市今昔空氣質(zhì)量進(jìn)行對比后，卻得出不那么樂觀的結(jié)論：大部分城市霧霾天的頻次越來越高，空氣質(zhì)量持續(xù)惡化。

　　報(bào)告提及的污染最嚴(yán)重的城市主要有塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾、墨西哥的墨西哥城、巴基斯坦的卡拉奇、印度的德里、蒙古的烏蘭巴托以及韓國的首爾。

　　分析這些城市空氣質(zhì)量惡化的原因，世衛(wèi)組織官員認(rèn)為是多重因素所致，諸如通過化石燃料供電，依賴私家機(jī)動車出行，以及建筑物能源利用效率低下等等。不過也有個別城市取得了進(jìn)步，通過禁用燃煤取暖、使用可再生能源或清潔能源供電，以及提高機(jī)動車引擎功率等方式，在很大程度上改善了空氣質(zhì)量。舉個例子，哥本哈根和波哥大等城市，比較一致地采取了鼓勵“主動旅行”、設(shè)計(jì)城市公共交通及步行騎行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的方式，最終使當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量有所改善。

　　報(bào)告重申了空氣污染造成的健康危害，稱污染空氣的因素包括氣體和固體，其中高濃度細(xì)顆粒物是最容易造成由心臟疾病、中風(fēng)、呼吸道疾病和癌癥引起的死亡的因素。世衛(wèi)組織希望人們能夠更加重視，各個城市都要采取有效措施緩解空氣污染，并在世界范圍內(nèi)密切監(jiān)測城市空氣情況。

　　另據(jù)報(bào)告稱，目前，PM2.5已是各國衡量空氣污染造成的健康風(fēng)險(xiǎn)最明顯的指標(biāo)之一。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，高收入國家中有816個城市報(bào)告了其PM2.5指數(shù)，還有544個城市報(bào)告了PM10指數(shù)，可從中推斷出PM2.5的情況。但中低收入國家的報(bào)告情況不容樂觀，只有70個城市有年均PM2.5數(shù)據(jù)。