昨天，市人大常委會執法檢查組就北京市機動車排放污染防治工作進行調研，市環保局向執法檢查組人員開放了“新車排放實驗室”。據了解，抽檢的車輛需送到實驗室來檢測，如果尾氣超標比例較高，環保局會要求廠商召回更換。

　　該實驗室是國內首家環保部門內建立的新車排放檢驗機構，自2008年設立以來，實驗室對在京銷售的一半以上車型進行了抽檢，曾有多個批次的車輛因為環保排放不達標被要求召回更換尾氣凈化裝置。據介紹，每年有100多個車型近500輛車走入這里接受檢測。

　　“北京市場銷售的車輛達標率很高，合格率基本在98%以上。”北京市環保局機動車處處長李昆生介紹。據了解，在北京市銷售量大、路檢和年檢超標多的車型是抽檢的重點。

　　李昆生介紹，工作人員將同一車型不同行駛里程的車輛送到實驗室來檢測，如果某一車型的車輛尾氣超標比例較高，環保局會約談汽車廠商，如果凈化器有問題，就要給用戶全部免費更換。“這種做法實際上就是環保召回。”

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　　京津冀5月無嚴重污染天

　　昨天，環保部向媒體發布了2014年5月份京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質量狀況。5月，京津冀地區13個城市無嚴重污染天。

　　5月，京津冀地區13個城市空氣質量平均達標天數比例為43.5%，與上年同期相比提高10.2個百分點，與上月相比提高8.7個百分點；平均超標天數為56.5%，其中重度污染天數為3.3%，無嚴重污染天數。